澳門巴士51路線

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澳門巴士51路線
Transmac K308 51.jpg
Transmac K310 51.jpg
Transmac Y10 51.jpeg
概覽
运营商澳門新福利公共汽車有限公司
调度站北安車廠
旅遊塔車廠
美高梅車廠
配車車型蘇州金龍KLQ6129GQE4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6115GQ
宇通ZK6128HG
宇通ZK6180HGH
线路信息
线路類型循環
起点站蝴蝶谷大馬路
上行途經路氹連貫公路、蓮花路、機場大馬路、科大醫院友誼大橋、君悅灣
下行途经途經友誼大橋、機場大馬路、蓮花路、路氹連貫公路
终点站蝴蝶谷大馬路
营业里程27.3km
单程时间20-25分鐘
运营時間05:30-01:00
班次頻率平日尖峰4-8分鐘
離峰10-15分鐘
例假日尖峰6-10分鐘
離峰12-15分鐘
票价澳門幣6圓(無分段收費)
相关路線
競爭交通2525AX51A59
走線圖
Macau bus route 51.jpg
本路線編號前身為25F

澳門巴士51路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返蝴蝶谷大馬路關閘的循環快速巴士路線。

歷史[编辑]

25F路線

  • 2013年4月2日,本線開設,為首條往來石排灣公屋的快速巴士路線,亦是首條編號中有英文字母F的路線。[1]
  • 2013年6月8日,本線用車由小型巴士調整為大型巴士。[2]
  • 2013年7月18日,延長本線服務時間至06:00-09:00、17:00-20:00,班距加密至12分鐘。[3]
  • 2013年10月9日,延長本線服務時間至06:00-09:00、16:30-20:00,班距加密至10分鐘。[4]
  • 2014年2月28日,延長本線服務時間至06:00-09:30、16:00-20:00,班距加密至6-10分鐘。[5]
  • 2014年8月12日,提升至全日服務,服務時間為06:00-23:55,尖峰時段6-10分鐘,離峰時段30分鐘。[6]
  • 2014年12月18日,配合關閘邊檢大樓實行新通關安排,調整本線服務時間為05:40-01:00。
  • 2015年2月2日:
    • 改為循環運作;
    • 加密離峰時段班距至20分鐘,並增設停靠君悅灣站。[7]

51路線

  • 2016年1月16日,更改路線編號為51,並延長本線服務時間至05:30-01:00,班距加密至4-12分鐘。[8]
  • 2016年8月20日,本線終點站遷至「蝴蝶谷大馬路總站」發車,並去程新增停靠「和諧廣場/樂群樓」站(原「石排灣總站」),回程新增停靠「和諧廣場/業興大廈」站(原「石排灣總站」)。[9]
  • 2017年2月25日,為減低關閘地下巴士總站的負荷,本路線改為停靠位於關閘廣場東側(近關閘特警總部)的“關閘廣場”站。[10]
  • 2018年7月21日,加停新設的「路環發電廠」和「路環電廠圓形地」站。
  • 2018年10月27日,新增停靠「北安大馬路/和睦街」和「北安大馬路/新城區」。
  • 2019年3月28日,由於私人公司重鋪路面,直到4月24日工程結束;往關閘方向“路環電廠圓形地”站臨時停用。
  • 2019年7月27日起,多個巴士站開始改名:
    • “機場貨運站”站改名為“科大/機場貨運站”站。
  • 2020年9月5日起, 為回應市民的出行需求,交通事務局於機場大馬路輕軌車廠附近增設“機場大馬路/輕軌車廠”站及“機場大馬路/上葡京”站,供51巴士路線停靠及配合安排,“輕軌車廠-1”站及“輕軌車廠-2”站分別更名為“機場大馬路/航空圓形地”站及“機場大馬路/永利皇宮”站。[11]

使用車輛[编辑]

2013年4月2日起[编辑]

  • 三菱Rosa(R322-R325)

2013年6月8日起[编辑]

  • 蘇州金龍KLQ6108GQ30

2013年7月17日起[编辑]

  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
  • 蘇州金龍KLQ6129GQE4
  • Dennis Dart SLF
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ30(額外補充)

2017年5月23日起[编辑]

  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
  • 蘇州金龍KLQ6129GQE4
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ30
  • 宇通ZK6128HG(額外補充)

2018年1月6日起[编辑]

  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
  • 蘇州金龍KLQ6108GQE5
  • 蘇州金龍KLQ6129GQE4
  • 宇通ZK6128HG(額外補充)
  • 宇通ZK6180HGH(特班車)
新福利本線掛牌車輛列表
車隊編號 車牌 車輛型號
K235 MP-63-92 蘇州金龍KLQ6108GQ28
K257 MR-77-35 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K300 MS-49-14 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K301 MS-49-27 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K302 MS-49-34 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K303 MS-49-59 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K304 MS-50-82 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K305 MS-50-97 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K306 MS-51-27 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K307 MS-51-35 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K308 MS-52-34 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K309 MT-54-66 蘇州金龍KLQ6129GQE4
K310 MT-57-79 蘇州金龍KLQ6129GQE4
K312 MT-61-50 蘇州金龍KLQ6129GQE4
K313 MT-63-52 蘇州金龍KLQ6129GQE4
K314 MT-64-27 蘇州金龍KLQ6129GQE4
K331 MW-32-91 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K335 MW-34-17 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K339 MW-35-16 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
K341 MW-39-74 蘇州金龍KLQ6108GQE5
YL01 MX-39-49 宇通ZK6180HGH

電牌[编辑]

2016年8月20日前,往路環方向中文頭牌顯示為:石排灣

2016年8月20日後,往路環方向中文頭牌更改為:蝴蝶谷大馬路

路線及收費資料[编辑]

收費[编辑]

  • 全程收費:澳門幣6圓。
  • 使用澳門通全民卡,全程一律扣減車費3.0圓,餘額由政府支助。
  • 使用澳門錢包乘車碼,全程一律扣減車費3.0圓,餘額由政府支助。
  • 使用澳門通學生卡,全程一律扣減車費1.5圓,餘額由政府支助。
  • 使用澳門通長者卡及殘疾卡,全程一律免費,餘額由政府支助。

服務時間及班距[编辑]

服務時間 平日(星期一至五) 例假日(含公眾假期)
蝴蝶谷大馬路 06:00-00:00
班距 尖峰 4-8分鐘 6-10分鐘
離峰 10-15分鐘 12-15分鐘
懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車

路線停站[编辑]

51 蝴蝶谷大馬路關閘
序號 循環線
站號、站名 輕軌站或出入境口岸
1 C690/3 蝴蝶谷大馬路總站
2 C689/2 和諧廣場/樂群樓
3 T349 路環電廠圓形地
4 T343 機場大馬路/上葡京
5 T419 機場大馬路/永利皇宮
6 T429 機場大馬路/科大醫院 科大站
7 T317 北安大馬路/和睦街
8 M247 海上居
9 M9 關閘廣場 Aiga immigration inv.svg關閘邊檢大樓
10 T316 北安大馬路/新城區
11 T417 科大/機場貨運站 科大站
12 T418 機場大馬路/輕軌車廠
13 T433 機場大馬路/航空圓形地
14 T348 路環發電廠
15 C668/2 和諧廣場/業興大廈
16 C690/3 蝴蝶谷大馬路總站

客量[编辑]

2013年第四季使用電子貨類儲值卡搭乘客流平均每日約2735人,即每班約35人乘搭,平均載客率為49%[12]
2014年第四季上午離峰時間使用電子貨類儲值卡搭乘客流平均每日約1200人,即每班約38人乘搭,平均載客率為54%[13]
一直以來,石排灣來往關閘的需求均非常高,故本線客量自開設以來均非常高。
經過多次延長服務時間及加密班距後,雖然班距加密至4分鐘,但仍然座無虛席,經常出現多部巴士,到站上下客的情況。
因此,新福利把車隊內僅存一部的掛接巴士(車隊編號YL01)常駐本路線,以提升載客量。為港澳地區,唯一有此安排的路線。
根據2020年公報,本線在2019年度尖峰時段共開出98,003班,乘車人次為5,630,261人次,平均每班接載57.4人次。

未來計劃[编辑]

預計2021年第二季起,51路線增加沿途站點停靠,屆時本線行車時間將稍為延長。

圖片集[编辑]

參考資料[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]