中國鐵路樞紐

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各時期規劃[編輯]

十一五規劃時期[編輯]

2008年8月28日,時任鐵道部副總工程師的鄭健在鐵路自主創新媒體見面會上透露,鐵道部編制了一份鐵路客運站規劃。根據該規劃,「十一五」期間(2006-2010年),鐵路系統將在全國建成六大樞紐性客運中心和十大區域性客運中心。[1]

2008年《中長期鐵路網規劃》[編輯]

2008年10月,中華人民共和國鐵道部在《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》中明確以北京上海廣州鄭州武漢西安重慶成都等樞紐為重點,加強主要客貨樞紐建設。[2][3]

2016年《中長期鐵路網規劃》[編輯]

2016年7月13日,國家發改委發佈《中長期鐵路網規劃》。根據規劃,將構建北京上海廣州武漢成都、瀋陽、西安鄭州天津南京深圳、合肥、貴陽、重慶杭州、福州、南寧、昆明、烏魯木齊等綜合鐵路樞紐[4][5]

三個時期樞紐規劃的比較[編輯]

位置 鐵道部時期 十一五規劃時期 中長期鐵路網規劃
樞紐 區域
北京
上海
廣州
武漢
西安
成都
鄭州
瀋陽
福州
昆明
南寧
烏魯木齊
重慶
天津
南京
深圳
合肥
貴陽
杭州
哈爾濱
濟南
南昌
蘭州

參考文獻[編輯]

  1. ^ 铁道部副总工程师:计划修建一批百年不朽新客站. [2012-04-17]. (原始內容存檔於2008-09-11). 
  2. ^ 國家發展和改革委員會. 中长期铁路网规划(2008 年调整) (PDF). [2011-11-24]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-05-14). 
  3. ^ 中长期铁路网规划(2008年调整). [2009-01-29]. (原始內容存檔於2009-01-29). 
  4. ^ 关于印发《中长期铁路网规划》的通知. 國家發改委. 2016年7月13日 [2017年6月30日]. (原始內容存檔於2017年7月9日) (中文(簡體)). 
  5. ^ 《中长期铁路网规划》 (PDF). [2017-06-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-07-30). 

外部連結[編輯]